E-Volo VC200 sprawiło, że jest to dziewiczy lot bezzałogowy. Czy rzemiosło powyżej wygląda trochę znajomo? Po raz pierwszy zgłosiliśmy zespół e-Volo w 2011 roku. Utworzyli 18 silnika (oktadekakoptera?) Prototypem Dubbed VC200. Grupa podjęła inteligentne podejście do budowania ich rzemiosła. Zamiast próbować zachować wszystko w domu, stworzyli sieć przez współpracę z szeregiem firm, które są ekspertami w ich dziedzinach. Firma Sailplane położyła ramkę kompozytową z włókna węglowego dla EC200. Junkers, niemiecka firma lotnicza, opracowała balistyczny system spadochronowy na wypadek, gdyby coś pójdzie nie tak w locie.
Z zewnątrz VC200 wygląda jak dorosła wersja Quadcopters widzieliśmy tutaj na Hackaday. Nawet system sterowania używany do lotu testowego wygląda jak zmodyfikowany nadajnik sterowania radiowego. Silniki są wyprzedzanymi silnikami bezszczotkowymi. Rekwizyty to włókno węglowe. Mamy nadzieję, że system sterowania jest nieco bardziej ewoluowany (i nadmiarowy) niż systemy stosowane w quadach R / C. Podobnie jak w modelach mniejszych skali, baterie są nadal czynnikiem ograniczającym. VC200 leci tylko przez około 20 minut na ładunek. Jednak E-Volo mówi, że nowa technologia powinna pozwolić na rozszerzenie tego czasu na około godzinę. Nie bardzo dla lotu biegowego, ale dużo do pionierem nowego rodzaju samolotu. Gdzie podpisujemy program beta?
Filmy są w języku niemieckim, z angielskimi napisami.