w ubiegłym roku rząd miasta Seulu przeszły rozporządzenie umożliwiające komercyjne działanie autonomicznych pojazdów przenoszących pasażerski. Sześć kwadratowych regionu kilometrowego w dzielnicy Seul w Sangam, w pobliżu stadionu Pucharu Świata w 2002 roku, został wyznaczony jako łóżko testowe PILOT. Obszar ten obejmuje 24 ulice o łącznej 31,3 km. Wybrano dwa firmy, a program pilotażowy został uruchomiony kilka tygodni temu. Obecnie istnieją trzy samochody, a pasażerowie mogą jeździć za darmo podczas tej fazy wprowadzającej. W tym roku dodano jeszcze trzy taksówki i autobus, z planami na 50 w tym regionie do 2026 r. Na razie pojazdy te wymagają kierowcy gotowości, który zarządza w nagłych przypadkach i w strefach szkolnych. Sprawdź krótki raport wiadomości (w języku angielskim) poniżej przerwy.
W mieście Sejontu był mniejszy autonomiczny program jazdy w mieście Sejontu, który złożyliśmy z powrotem w styczniu, a [Alfred Jones] zapewnił prezentację piersiową w 2020 r. Remoticon w Hackaday Remoticon na wyzwaniach projektowania samochodów samodzielnych, jeśli chcesz dowiedzieć się więcej w tym temacie.